Fabrice, Chef mécano
Parce qu’un mécanicien est indispensable pour maintenir en état de vol ces petits avions d’une haute technologie environnementale, J’accompagne l’escadrille de l’Aérofab partout où elle se pose. Je tournevis, je boulonne et déboulonne, j’astique tique, tique, pour que brillent mes petits engins multicolores. J’assure le niveau d’énergie joyeuse des aviateurs et aviatrices, des réactos-pédaleurs, mais aussi des admirateurs en contant des voyages originaux et rigolos à l’aide de mon outil indispensable : le ukukazoulélé.
Tadammm ! !
Pour tout savoir !
Comment qu’est-ce que ça marche ?
L’Aérofab est un manège à pédales artisanal et original, il est composé de six petits avions faits de fer et de bois et est destiné à des enfants de 1/1an1/2 à 7/8 ans (- de 1.30)…
Combien qu’est-ce que ça coûte ce truc ?
Difficile de vous dire combien qu’ça coûte là comme ça !! ça dépend de pleins de choses : par exemple pour combien de temps ? Une soirée ? un après-midi ? une journée ? …
C’est quoi qu’son histoire dis-donc ?
Il aura fallu presque deux ans pour que décolle pour la première fois l’Aérofab. Des heures de tarabistouillage de cerveau, des tonnes de calculs scientifiques…
L’Aérofab est un manège à pédales artisanal et original, il est composé de six petits avions faits de fer et de bois et est destiné à des enfants de 1/1an1/2 à 7/8 ans (- de 1.30).
Il est propulsé par deux vélos qui peuvent être utilisés par les parents ou les ados et au minimum par moi-même. Je m’occupe personnellement de l’animation de celui-ci sous la forme de petits voyages/spectacles/musicaux accompagnés de mon ukukazoulélé, voyages qui plairont autant aux enfants qu’aux adultes.
Mon manège est très mobile (il repose sur une remorque de taille standard). Il est facile à placer, une surface de 5/6m de diamètre hors tout suffit à son fonctionnement, 45 minutes d’installation et hop! il est opérationnel. Il peut même être placé en intérieur (passage de porte 2m) si la météo devenait capricieuse.
Difficile de vous dire combien qu’ça coûte là comme ça !! ça dépend de pleins de choses : par exemple pour combien de temps ? Une soirée ? un après-midi ? une journée ? un week-end ou plus ? Si c’est loin ou pas ? et plein d’autres petits détails qui ont leur importance… Le mieux c’est d’en discuter de vive voix ainsi je vous établirai un « combien qu’ça coûte » pile poil comme il faut !
Il aura fallu presque deux ans pour que décolle pour la première fois l’Aérofab. Des heures de tarabistouillage de cerveau, des tonnes de calculs scientifiques et aussi pleins de gentils partenaires qui ont offerts leur aide technique ou matériel à ce fabuleux projet : A2C process à Prigonrieux qui a chapeauté la réalisation depuis les premiers croquis aux premiers essais. Les jeunes Chaudronniers du lycée Hélène Duc de Bergerac qui ont fabriqué la structure. Les Ateliers des bois Pérennes de Bergerac qui ont pris en charge la menuiserie. L’entreprise HMS Vilgo à Creysse pour la peinture des avions, La SERM 24 à Creysse pour les roulettes et les pièces usinées. L’atelier Roue libre Bergerac pour les vélos. L’Atelier pub Fabrice de Bergerac pour les toiles de parasols. Paolin musique Bergerac pour la sono. La Somaref pour les matières premières et quincallerie. Team moto 3 pour le système de freinage. Périgord cycle et Davy cycle pour tout plein d’accessoires essentielles. Un grand Merci à Isabelle Brachet pour le Webdesign. Merci à Stewart pour les prises de vue par drone et Philippe B pour les photos. Agnès pour les casques d’aviateurs et Patrick pour les détails de sécurité indispensables. Sylvie et Rinus pour leur aide précieuse.
Merci à eux tous.
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